8.März
Hallo zusammen,
bei schönem aber sehr kaltem Wetter starteten wir in Gaiole in Chianti zur 4. Austragung der Montepaschi Strade Bianche-Eroica Toscana.
Zum Glück hatte es am Vortag noch wie aus Kübeln geregnet und die ça. 70Km. Kies-und Schotterwege, aufgeteilt in mehrere Abschnitte, schön aufgeweicht! Somit war es möglich diese Strassenabschnitte einige Stunden vor dem Start des Rennens nocheinmal mit schweren Strassenwalzen etwas festzudrücken!!!
Aus diesem Grund fuhren sich diese Schotterwege doch recht gut und zügig.
Trotz super Arbeit unserer Mechaniker welche für dieses Rennen Extrareifen aufzogen, wurden wir von Defekten nicht verschont. Angefangen mit Teamkapitän Cadel Evans, mit dem wir aber schnell wieder in der ersten Gruppe Unterschlupf fanden, bis hin zu ço. Leader Brent Bookwalter dem ich im letzten Drittel des Rennens mein Hinterrad lieh.
Logischerweise musste ich ziemlich lange auf unseren Materialwagen warten, war doch auf diesen engen Schottersträsschen mit den vielen grösseren und kleineren Gruppen Rennfahrern die sich bis zu diesem Zeitpunkt gebildet hatten, für die sportlichen Leiter und Mechaniker mit ihren Begleitfahrzeugen fast kein durchkommen möglich. Dies war aber kein Problem konnte Bookwalter dank dem Radwechsel den Anschluss zu seiner Gruppe schnell wieder herstellen.
Ich gab das Rennen nach 150Km. auf, bin aber mit meinem Formstand recht zufrieden. Es war ein schweres aber schönes Rennen das Iglinskiy vor Löfkvist gewann. Thomas Frei als Bestklassierter unseres Teams belegte den 24. Rang.
Mein nächster Einsatz wird, wenn nicht etwas Unvorhergesehenes dazwischenkommt, das Critérium Internatonal vom 27. + 28. März sein. Die 79. Austragung dieses altehrwürdigen Rennens findet zum ersten Mal auf der Insel Korsika statt. Sicher werde ich mich in der Zwischenzeit noch einmal melden und bis dahin grüsse ich Alle recht herzlich Florian
Donnerstag, 18. März 2010
4.März
Das italienische Eintagesrennen mit dem schön klingenden Namen Montepaschi Strada Bianche-Eroica Toskana wird in der Toskana nahe der Stadt Siena abgehalten. Startort ist Gaiole in Chianti und endet auf der Piazza del Campo in Siena.
Von den 180 Km. führt die Strecke über 70 Km. weissen Kiesschotter !!! (Strada Bianche)
Ich fahre dieses Rennen, das zur UCI Europe Tour zählt, zum ersten mal und bin sehr gespannt was mich da erwartet.
Anfangs nächster Woche werde ich euch von diesem Rennen, das mir recht abenteuerlich vorkommt berichten.
Bis dahin häbits Guet Florian
Das italienische Eintagesrennen mit dem schön klingenden Namen Montepaschi Strada Bianche-Eroica Toskana wird in der Toskana nahe der Stadt Siena abgehalten. Startort ist Gaiole in Chianti und endet auf der Piazza del Campo in Siena.
Von den 180 Km. führt die Strecke über 70 Km. weissen Kiesschotter !!! (Strada Bianche)
Ich fahre dieses Rennen, das zur UCI Europe Tour zählt, zum ersten mal und bin sehr gespannt was mich da erwartet.
Anfangs nächster Woche werde ich euch von diesem Rennen, das mir recht abenteuerlich vorkommt berichten.
Bis dahin häbits Guet Florian
3.März
Hoi zäme,
bei + 8° und Nieselregen, starteten wir am Sonntag im sonnigen Tessin zum GP. Lugano.
Vom Start weg wurde wie gewohnt ein sehr hohes Tempo angeschlagen, aber diesmal konnte man meinen nur um etwas warm zu bekommen. Oder auch um das Rennen schneller hinter sich zu bringen. Dies jedoch ist ein etwas zweischneidiges Schwert wird durch das hohe Tempo der Fahrtwind, die Kälte und der Regen um so eindringlicher!
Jedenfalls hatten bis in die Rennhälfte schon viele Fahrer das Rennen aufgegeben und evtl. auch einige Streckenposten Zuflucht in ein warmes Café gesucht.
So kam es wie es kommen musste. Einige Fahrer aus der Spitzengruppe, die sich ça.1 Min. vor dem Feld abrackerten, kollidierten mit einem entgegenkommenden Auto!! Bei diesem Crash wurde meines Wissens zum Glück kein Fahrer ernsthaft verletzt.
Das Rennen wurde von der Rennleitung abgebrochen. 2/3 der Fahrer, auch das gesammte Team BMC, fuhren zurück in ihre Hotels, 1/3 lamentierte noch herum bis sich plötzlich die Jury entschloss das Rennen mit den restlichen, herumdiskutierenden Rennfahrern fortzuführen und fertig zu fahren.
Für mich eine neue Variante einen Grossteil der teilnehmenden Profis auszutricksen!!! Jä nu, umene Erfahrig richer.
Über mein nächstes ganz besondere Rennen, die Monte Paschi Eroica in der Toskana, berichte ich euch am Donnerstag.
Bis dahin alles Gute Florian
Hoi zäme,
bei + 8° und Nieselregen, starteten wir am Sonntag im sonnigen Tessin zum GP. Lugano.
Vom Start weg wurde wie gewohnt ein sehr hohes Tempo angeschlagen, aber diesmal konnte man meinen nur um etwas warm zu bekommen. Oder auch um das Rennen schneller hinter sich zu bringen. Dies jedoch ist ein etwas zweischneidiges Schwert wird durch das hohe Tempo der Fahrtwind, die Kälte und der Regen um so eindringlicher!
Jedenfalls hatten bis in die Rennhälfte schon viele Fahrer das Rennen aufgegeben und evtl. auch einige Streckenposten Zuflucht in ein warmes Café gesucht.
So kam es wie es kommen musste. Einige Fahrer aus der Spitzengruppe, die sich ça.1 Min. vor dem Feld abrackerten, kollidierten mit einem entgegenkommenden Auto!! Bei diesem Crash wurde meines Wissens zum Glück kein Fahrer ernsthaft verletzt.
Das Rennen wurde von der Rennleitung abgebrochen. 2/3 der Fahrer, auch das gesammte Team BMC, fuhren zurück in ihre Hotels, 1/3 lamentierte noch herum bis sich plötzlich die Jury entschloss das Rennen mit den restlichen, herumdiskutierenden Rennfahrern fortzuführen und fertig zu fahren.
Für mich eine neue Variante einen Grossteil der teilnehmenden Profis auszutricksen!!! Jä nu, umene Erfahrig richer.
Über mein nächstes ganz besondere Rennen, die Monte Paschi Eroica in der Toskana, berichte ich euch am Donnerstag.
Bis dahin alles Gute Florian
1.März
Am Rennen GP. Jnsubria- Lugano von letztem Samstag, welches auf einer neuen Strecke durchgeführt wurde, fühlte ich mich schon um einiges besser als noch vor einer Woche in Südfrankreich. Wo ich letzte Woche noch viel Mühe bekundete gelang es mir an diesem Rennen meine mir zugeteilte Arbeit doch recht gut zu erledigen.
Sicher verlor ich im hektischen Finale, in dem sich Rinaldo Noncentini, im Vorjahr bei der Tour de France mehrere Tage im gelben Tricot, bei einem Sturz das Bein brach, noch 5 Min. aber übers ganze Rennen hinweggesehen war ich mit meiner Leistung einigermassen zufrieden.
Leider stürzte auch Teamkollege Mauro Santambrogio ziemlich schwer und musste vorübergehend ins Spital eingeliefert weden. So wie es aussieht kam Mauro mit Schürfungen und starken Prellungen noch glimpflich davon!!
Schön dass sich Cadel Evans vor heimischem Publikum den 5.Rang erspurten konnte!
Die weiteren Ränge unserer Fahrer: 39. Frei, 42. Bookwalter, 55. Frank, 82. Stalder, 108. Morabito, 109. Louder.
Übers sonntägliche Rennen GP. Lugano und dessen unglaubliche Geschichte, wie über meinen nächsten sehr archaisch anmutenden Einsatz in Italien berichte ich euch am Mittwoch.
Häbits Guet Florian
Am Rennen GP. Jnsubria- Lugano von letztem Samstag, welches auf einer neuen Strecke durchgeführt wurde, fühlte ich mich schon um einiges besser als noch vor einer Woche in Südfrankreich. Wo ich letzte Woche noch viel Mühe bekundete gelang es mir an diesem Rennen meine mir zugeteilte Arbeit doch recht gut zu erledigen.
Sicher verlor ich im hektischen Finale, in dem sich Rinaldo Noncentini, im Vorjahr bei der Tour de France mehrere Tage im gelben Tricot, bei einem Sturz das Bein brach, noch 5 Min. aber übers ganze Rennen hinweggesehen war ich mit meiner Leistung einigermassen zufrieden.
Leider stürzte auch Teamkollege Mauro Santambrogio ziemlich schwer und musste vorübergehend ins Spital eingeliefert weden. So wie es aussieht kam Mauro mit Schürfungen und starken Prellungen noch glimpflich davon!!
Schön dass sich Cadel Evans vor heimischem Publikum den 5.Rang erspurten konnte!
Die weiteren Ränge unserer Fahrer: 39. Frei, 42. Bookwalter, 55. Frank, 82. Stalder, 108. Morabito, 109. Louder.
Übers sonntägliche Rennen GP. Lugano und dessen unglaubliche Geschichte, wie über meinen nächsten sehr archaisch anmutenden Einsatz in Italien berichte ich euch am Mittwoch.
Häbits Guet Florian
23.Februar
Hallo zusammen,
zwei äusserst schwere Renntage, nach denen ich hinter dem französischen Sieger Christophe le Mevel aus dem Team Francaise Des Jeux gerade mal den 105. Rang belegte, sind hinter mir.
Schon vom Start weg fühlte ich mich etwas kraftlos was mich in den Bergen und Hügeln der Provence und der Cote d`Azur in arge Schwierigkeiten brachte.
Trotzdem bin ich froh musste ich dieses sehr anspruchsvolle Rennen, nicht wie viele Andere aufgeben, sind Rennkilometer dieser Art für mich ein wichtiger Teil des Formaufbaus.
Nun folgen am nächsten Wochenende mit den Rennen GP. Jnsubria-Lugano und GP.Lugano die nächsten zwei Einsätze der Kategorie 1.1. von denen ich euch selbstverständlich wieder Bericht erstatte.
Bis dahin und vielleicht sieht man sich in Lugano grüsst ganz herzlich Florian
Hallo zusammen,
zwei äusserst schwere Renntage, nach denen ich hinter dem französischen Sieger Christophe le Mevel aus dem Team Francaise Des Jeux gerade mal den 105. Rang belegte, sind hinter mir.
Schon vom Start weg fühlte ich mich etwas kraftlos was mich in den Bergen und Hügeln der Provence und der Cote d`Azur in arge Schwierigkeiten brachte.
Trotzdem bin ich froh musste ich dieses sehr anspruchsvolle Rennen, nicht wie viele Andere aufgeben, sind Rennkilometer dieser Art für mich ein wichtiger Teil des Formaufbaus.
Nun folgen am nächsten Wochenende mit den Rennen GP. Jnsubria-Lugano und GP.Lugano die nächsten zwei Einsätze der Kategorie 1.1. von denen ich euch selbstverständlich wieder Bericht erstatte.
Bis dahin und vielleicht sieht man sich in Lugano grüsst ganz herzlich Florian
17.Februar
Nach einer weiteren schönen Woche mit besten Trainingsbedingungen auf Cran Canaria geht am Samstag und Sonntag mit der Tour du haute Var auch für mich die Rennsaison los.
Dieses 2-tägige Etappenrennen im gebirgigen Hinterland der Provence und der Cote d`Azur, mit den beiden stark ansteigenden Zielankünften, wird mir schon mal ein kleiner Aufschluss über meinen Formstand geben.
Mit Vorjahressieger Voeckler von BBox-Telekom, Elmiger und Noncentini von AG2R, le Mevel von Francais des Jeux, Valverde von Caisse d`Epargne, Gutierrez von Euskatel, dem exzellenten Bergfahrer Moncoutie von Cofidis und vielen Anderen ist diese Rundfahrt auch sehr gut besetzt.
Das Team BMC startet mit folgenden Fahrern: Karsten Kroon, Mauro Santambrogio, Steve Morabito, Matthias Frank, Thomas Frei, Brent Bookwalter, Jeff Louder und Florian Stalder.
Wie es mir ergangen ist teile ich euch anfangs nächster Woche mit.
Bis dahin grüsse ich euch ganz herzlich Florian
Nach einer weiteren schönen Woche mit besten Trainingsbedingungen auf Cran Canaria geht am Samstag und Sonntag mit der Tour du haute Var auch für mich die Rennsaison los.
Dieses 2-tägige Etappenrennen im gebirgigen Hinterland der Provence und der Cote d`Azur, mit den beiden stark ansteigenden Zielankünften, wird mir schon mal ein kleiner Aufschluss über meinen Formstand geben.
Mit Vorjahressieger Voeckler von BBox-Telekom, Elmiger und Noncentini von AG2R, le Mevel von Francais des Jeux, Valverde von Caisse d`Epargne, Gutierrez von Euskatel, dem exzellenten Bergfahrer Moncoutie von Cofidis und vielen Anderen ist diese Rundfahrt auch sehr gut besetzt.
Das Team BMC startet mit folgenden Fahrern: Karsten Kroon, Mauro Santambrogio, Steve Morabito, Matthias Frank, Thomas Frei, Brent Bookwalter, Jeff Louder und Florian Stalder.
Wie es mir ergangen ist teile ich euch anfangs nächster Woche mit.
Bis dahin grüsse ich euch ganz herzlich Florian
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